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PREGUNTAS FRECUENTES SOBRE SEGUROS COCHE TODO RIESGO

¿Qué es la cobertura de daños propios?
Los daños propios se producen cuando el asegurado, por sus propias acciones, es causante de un siniestro en su coche. También se contemplan cuando el causante de los daños en el coche asegurado es un tercero desconocido, por lo que estos daños no pueden imputársele. Mediante esta cobertura, exclusiva de los seguros a todo riesgo, la compañía se hace cargo los desperfectos materiales ocasionados al vehículo.
¿Qué supuestos no cubren los daños propios?
Hay dos situaciones que no cubre la cobertura de daños propios. Por un lado, si los daños producidos en el vehículo ya están cubiertos por una cobertura específica, por ejemplo la cobertura de reparación de lunas o de robo. Por otro lado, tampoco cubre los riesgos que pueden imputarse al Consorcio de Compensación de Seguros, organismo que cubre los desperfectos provocados de manera violenta, por ejemplo, por un tumulto o por actuaciones llevadas a cabo por las Fuerzas Armadas o los Cuerpos de Seguridad en épocas de paz. 
¿Cómo actúa la aseguradora ante un parte de daños propios?
Cuando un vehículo está asegurado a Todo Riesgo y sufre desperfectos materiales que pueden imputarse a la cobertura de daños propios -o bien ocasionados por el propio conductor o por un tercero desconocido-, la aseguradora podrá realizar dos acciones: indemnizar al asegurado o reparar los daños.

Cuando el coche ha sufrido demasiados daños y no puede ser reparado, se declara pérdida total y la compañía fijará la cuantía en función del valor venal, el valor de mercado y el valor a nuevo del coche.

¿Qué condiciones debo cumplir si viajo al extranjero con mi coche?
Si te desplazas con tu coche al extranjero debes tener en cuenta una serie de cuestiones, entre ellas las leyes de circulación del país al que vayas a viajar, y debes llevar toda la documentación del coche en regla, incluido el seguro.

Si vas viajar un país de la Unión Europea, debes saber que en todos ellos la cobertura de suscripción obligatoria, el seguro de responsabilidad civil, es válida, pero no suele ser así para las garantías adicionales o de contratación voluntaria. En este caso, la aseguradora decide si aplicar estas coberturas en la UE, o si su ámbito de actuación se restringe a España.

Además, hay algunos países de la UE -unos 30-, que están acogidos al Convenio Multilateral de Garantía, por lo que no es necesario ningún documento adicional para viajar a alguno de estos países. Entre ellos Alemania, Grecia, Portugal o Croacia.

Fuera de la Unión Europea la cosa cambia. Algunos países estarán incluidos en el convenio Inter-Bureaux, conocido como carta verde. Para poder circular por estos países, además del certificado de pago de nuestra póliza, debemos llevar con nosotros el certificado internacional del seguro o carta verde, tras solicitarla a nuestra compañía aseguradora. Se trata de un documento que simplemente acredita que nuestro coche cuenta con un seguro de RC. Su límite de cobertura es idéntico al del seguro obligatorio en España, y es necesaria en países como Albania, Marruecos o Turquía, entre otros. Si no llevas contigo una carta verde, debes hacer un seguro en la frontera, donde comprobarán si ya tienes una póliza previa.

Para poder circular por otros países que no sean miembros de la Unión Europea y en los que no se utilice la carta verde, es necesario contar también con un permiso internacional de conducción, que puedes solicitar en la Jefatura de Tráfico y que tiene un año de validez. 

¿Mi seguro de coche mantiene sus coberturas en el extranjero?
Todos los seguros de coche, desde uno a Terceros a un Todo Riesgo, cubren los daños ocasionados a terceros en cualquiera de los países de la Unión Europea y en los países adheridos al Certificado Internacional de Seguro, conocido como carta verde.

Si no tienes carta verde -puedes solicitarla a tu compañía de seguros antes de viajar-, debes contratar un seguro de Frontera, cuya cobertura estará limitada a lo que ofrece un seguro obligatorio de responsabilidad civil.

Además, la mayoría de los seguros a Todo Riesgo suelen hacerse cargo de los daños sufridos por el vehículo asegurado si el conductor de este ha sido el causante del siniestro, dentro de lo que contempla la póliza.

Algunas aseguradoras también ofrecen a sus clientes una prestación internacional de asistencia en viaje, asistencia sanitaria o el traslado del vehículo averiado a un taller en territorio español, y hay otras compañías que permiten ampliar la póliza con coberturas adicionales para viajar fuera de España, que contemplan incluso el servicio de grúa en el extranjero.

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