Comparativa de las Mejores Ofertas en Seguros de Coche FIATC Seguros

Solo hay dos situaciones en las que no se puede recurrir a la cobertura de daños propios. La primera, cuando los daños materiales producidos en el vehículo asegurado están enmarcados en una cobertura específica, por ejemplo rotura de lunas. La segunda, cuando los riesgos pueden imputarse al Consorcio de Compensación de Seguros, el organismo que cubre los desperfectos provocados de manera violenta, por ejemplo un tumulto.

Cuando recibe un parte de un vehículo asegura a Todo Riesgo que ha sufrido desperfectos materiales debidos a la actuación de su conductor, la aseguradora podrá realizar dos acciones: reparar los daños o indemnizar a la persona asegurada. La segunda opción, la indemnización, se contempla cuando el coche asegurado ha sufrido tantos daños materiales que no puede ser reparado, y es declarado pérdida total. En este caso, la aseguradora fijará la cuantía de la indemnización en función del valor venal, el valor de mercado o el valor a nuevo del vehículo.

Si vas a viajar con tu coche al extranjero debes tener en cuenta una serie de cuestiones, como las normas de circulación del país al que te vas a desplazar, y recordar llevar toda la documentación en regla, también el seguro del coche.

En todos los países de la Unión Europea es válida la cobertura de suscripción obligatoria de responsabilidad civil, pero no suelen serlo las garantías adicionales o de contratación voluntaria. Cada aseguradora decide si aplicar estas coberturas en la UE o si limita su ámbito de actuación a España. Además, alrededor de 30 países de la UE -entre ellos Alemania, Portugal o Grecia-, están acogidos al Convenio Multilateral de Garantía, por lo que no es necesario ningún documento extra para desplazarte con tu coche en estos territorios.

Algunos países que no forman parte de la UE están incluidos en el convenio Inter-Bureaux, conocido como carta verde, y para circular en su territorio debes llevar contigo la carta de pago de tu póliza y el certificado internacional del seguro. Este documento, la llamada carta verde, se solicita directamente a tu compañía aseguradora y sirve para acreditar que tu coche cuenta con un seguro de responsabilidad civil. Su límite de cobertura es idéntico al del seguro obligatorio en España, y es necesaria en países como Marruecos o Turquía, entre otros. Si no has solicitado a tiempo tu carta verde y no la llevas contigo al viajar a estos países, debes hacer un seguro en la frontera, donde comprobarán que efectivamente tienes una póliza previa en regla.

Para circular en otros países fuera de la UE, donde no sea válida la carta verde, tendrás que contar con un permiso internacional de conducción, que podrás solicitar en la Jefatura de Tráfico y que tendrá 12 meses de validez.

Todas las pólizas cubren los daños ocasionados a terceros con la cobertura de suscripción obligatoria de responsabilidad civil en todos los países de la Unión Europea y en los países adheridos al Certificado Internacional de Seguro o carta verde. Si no tienes carta verde, debes solicitarla antes de viajar en tu aseguradora. Si no, puedes recurrir a contratar un seguro de frontera, cuya cobertura se limitará a lo que ofrece en seguro esencial a Terceros.

Por otro lado, algunas compañías sí ofrecen asistencia internacional en viaje, asistencia sanitaria o traslado del vehículo averiado a un taller en territorio español. Otras compañías te permiten ampliar tu póliza cuando vayas a viajar al extranjero, con coberturas extra que contemplan el servicio de grúa, entre otras garantías. Además, los seguros de coche a Todo Riesgo suelen cubrir las daños materiales sufridos por tu vehículo también en el extranjero, dentro de los límites que contempla la póliza suscrita.